Kangaroo Luxe

• Priorität: Komfort
• Gefederte Vorderachse
• Gefederte Sattelstütze
• Lenkungsdämpfer
• Scheibenbremsen rundum
• Fest montiertes Verdeck serienmässig
• Vollständig aufklappbare Seitenfenster
• Gefüttertes Verdeck mit Handschuhnetz, Beladeluke hinten und Belüftungsluke oben beim Lenker. Kann wie ein Cabrio innert Sekunden geöffnet werden
• Tiefer Fronteinstieg
• Superbequeme, auf drei Schienen montier-, verschieb- und 180 Grad drehbare Vario-Mesh-Sitze. Sie lassen sich dank Schnellspanner ohne Werkzeug ein- und ausbauen
• Mit 6 Sitzoptionen
• Grosse Farbauswahl
• Das Top-Modell
• Mit Shimano Antrieb bestellbar
• Mit Bafang Antrieb bestellbar. 

Cargoo

• Priorität: Platz
• Gefederte Sattelstütze
• Lenkungsdämpfer
• Scheibenbremsen rundum
• Demontierbares Verdeck (inkl. bei LUPO und Dog Edition)
• Sehr geräumige Box
• Auch mit klassicher Sitzbank erhältlich (optional)
• Moderne Interpretation des klassischen Kisten-Dreirades
• Doppelter Boden mit "Schmuggelfach" bei den Zweisitzern
• Mit 9 Sitzoptionen
• Das XL-Cargobike von Winther
• Mit Shimano Antrieb bestellbar
• Mit Bafang Antrieb bestellbar. 

Kangaroo Lite

• Priorität:  Kompakt
• Auch als Kangaroo DOG
• Gefederte Sattelstütze
• Lenkungsdämpfer
• Scheibenbremsen rundum
• Fest montiertes Verdeck serienmässig
• Seitenfenster mit Öffnungsschlitz
• Beladeluke hinten
• Tiefer Fronteinstieg
• Alle wichtigen Features an Bord
• Mit 6 Sitzoptionen
• Komplett mit vielseitigem  Verdeck
• Preis-Leistungs-Tipp
• Mit Shimano Antrieb bestellbar
• Mit Bafang Antrieb bestellbar. 

Entscheidungshilfe Antriebshersteller

Akku (nicht zwischen Herstellern austauschbar):

Shimano: 504Wh = ca. 40 bis 60km

Bafang: 750Wh = ca. 60 bis 80km

Die Reichweiten variieren individuell stark. Je nach Fahrweise, Gelände, Gleichmässigkeit und Eigenleistung.

Wer z.B. sportlich in die Pedale tritt kommt viel weiter, als wenn man den Motor fast alles alles alleine machen lässt.

Motor und Bergfähigkeit:

Shimano E6100-CRG Mittelmotor 250 Watt und 60Nm Drehmoment (EP8 mit 85 Nm). 
Mittelmotor mit  Pedal-Drehomementsensor. Bluetooth-Schnittstelle für Technikfreaks und dank E-Tube App mit Smartphone koppelbar. Geht super zum Anfahren am Berg. Am besten für Einsteiger geeignet und dort wo oft mit hoher Zuladung oder steil angefahren werden muss. 

Bafang Nabenmotor 250 Watt, 45 Nm Drehmoment. 
Radnabenmotor mit  Pedal-Drehzahlsenor.  

Anfahren am Berg kraftaufwändiger, als  bei Mittelmotoren. Mit ausreichend Kraftreserven bei höheren Geschwindigkeiten. Gut geeignet für fitte Leute, die öfters Langstrecke machen und nicht zu steil unterwegs sind. Dank Daumengas als Anfahrhilfe auch für E-Bike Einsteiger geeignet.

Bafang M410 Mittelmotor 250 Watt, 80 Nm Drehmoment.
Mittelmotor mit  Pedal-Drehomementsensor. Bärenstark und günstig. Geht super zum Anfahren am Berg. Mit klassischer Kettenschaltung oder Dreigangautomatik (Nabengetriebe) lieferbar.