Infos zum Bosch CX Performance

Performance-Mittelmotor mit modernsten Features, Farbdisplay und bewährter Bosch-Zuverlässigkeit
Kultiviert - Stark - Hightech

Stärken: Markenimage - Power satt - Technologie

• Bosch CX Performance
• Das Flaggschiff aus dem Hause Bosch.
• Bosch eBike System 2.
• Der Antrieb für höchste Ansprüche.
• Leiser Motorlauf und gute Dosierbarkeit dank Drehmomentsensor.
• Kiox-Display mit zahlreichen Funktionen und modernster Konnektivität.
• Winther W2: Kette mit Nexus 5 Gang oder wahlweise mit Gates Riemenantrieb und Nexus 5 Gang.
• Standard-Kettenantrieb mit 30er Ritzel für extra Power am Berg.
• Optional: Riemenantrieb (ab 2026) 
• Der stärkste Mittelmotor im Portfolio mit 85Nm und über 700 Watt Spitzenleistung.
• Schiebehilfe an der Bedienkonsole..
• Garantie 2 Jahre.
• Akku mit integrierter Ladeanzeige.
• 250 Watt Dauerleistung. Über 700 Watt Peak-Leistung.
• 85 Newtonmeter Drehmoment..
• 540 Wh Akku für 40 bis 60km Reichweite

Entscheidungshilfe Antriebshersteller

Akku (nicht zwischen Herstellern austauschbar):

Shimano: 504Wh = ca. 40 bis 60km

Bafang: 750Wh = ca. 60 bis 80km
Bosch 540 Wh = ca. 40 bis 60km

Die Reichweiten variieren individuell stark. Je nach Fahrweise, Beladung, Gelände, Gleichmässigkeit, Gegenwind und Eigenleistung sowie Fitnesslevel.

Wer z.B. sportlich in die Pedale tritt kommt viel weiter, als wenn man den Motor fast alles alleine machen lässt.

Motor und Bergfähigkeit:

Shimano EP6 Mittelmotor 250 Watt und 85Nm Drehmoment und bis 700 Watt Spitzenleistung
Mittelmotor mit  Pedal-Drehomementsensor. Bluetooth-Schnittstelle für Technikinteressierte. Dank E-Tube App auch mit Smartphone koppelbar. Müheloses Anfahren am Berg. Sehr feine Dosierbarkeit. Mit Nexus 5-Gang-Nabenschaltung sind auch im Stillstand alle 5 Gänge schaltbar. Am besten für Einsteiger geeignet und dort wo oft mit hoher Zuladung oder steil angefahren werden muss. Premium-Motor mit richtig Dampf.

Bafang Nabenmotor 250 Watt, 45 Nm Drehmoment und bis 700 Watt Spitzenleistung
Radnabenmotor mit  Pedal-Drehzahlsenor.  

Anfahren am Berg kraftaufwändiger, als  bei Mittelmotoren. Mit sehr guten Kraftreserven bei mittleren und höheren Geschwindigkeiten für kräftige Beschleunigung. Gut geeignet für fitte Leute, die öfters Langstrecke machen und nicht zu steil unterwegs sind. Mit klassischer Kettenschaltung. Dank Daumengas als Anfahrhilfe auch für E-Bike Einsteiger geeignet.

Bafang M410 Mittelmotor 250 Watt, 80 Nm Drehmoment und bis 650 Watt Spitzenleistung
Mittelmotor mit  Pedal-Drehomementsensor. Bärenstark und trotzdem preslich attraktiv. Dank Daumengas-Anfahrhilfe gelingt das Anfahren am Berg spielerisch. Gut dosierbare Kraft. Mit verstärkter Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung (ideal für steile Steigungen) oder Dreigangautomatik (Nabengetriebe für die City) lieferbar.  Mit Nabenschaltung sind auch im Stillstand alle 5 Gänge schaltbar. Preis-Leistungs-Tipp mit satter Power.

Bosch CX Performance Mittelmotor. Nur für Winther W2 verfügbar.  

85 Nm Drehmoment und über 700 Watt Spitzenleistung
Modernster Bosch-Mittelmotor mit  Pedal-Drehomementsensor. Bärenstark und topmodern. Gut dosierbare Kraft. 

Mit verstärkter Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung (auch für steile Strassen geeignet). Ab 2026 auch mit Riemenantrieb erhältlich.

ACHTUNG: Ich biete keinen Support für "Do-It-Yourself-Umbauten mit Nachrüstkits"